Der Zauber der American Express® Membership Rewards® Punkte liegt in ihrer flexiblen Verwendbarkeit. Ihr könnt die Punkte nämlich zu zehn (eigentlich sogar elf) Vielfliegerprogrammen transferieren, wo sie zu wertvollen Prämienmeilen werden und für Prämienflüge in der Business oder First Class eingesetzt werden können. Wir stellen euch die Amex Transferpartner in diesem Artikel einmal vor und klären die Stärken und Schwächen der einzelnen Programme.
Amex Transferpartner für Membership Rewards Punkte
Neben den vielen anderen Einlösungen für eure Membership Rewards Punkte sticht eine natürlich besonders heraus – die Möglichkeit, eure gesammelten Punkte zu einem von zehn Vielfliegerprogrammen zu transferieren. Bei den Programmen werden aus euren Membership Rewards Punkten Vielflieger- oder Prämienmeilen, mit denen ihr Prämienflüge, z.B. in der Business oder First Class, buchen könnt.
Diese Möglichkeit ist aber natürlich kein Wert an sich. Erst wenn ihr tatsächlich einen Prämienflug gebucht habt, wisst ihr, wie werthaltig oder wertlos diese Einlösung am Ende war. Denn leider sind nicht alle Amex Transferpartner gleichermaßen attraktiv. Wir werfen in diesem Artikel einmal einen ersten oberflächlichen Blick auf die Transferprogramme und geben eine grobe Einschätzung. Konkrete werthaltige Einlösungen, Sweet Spots, sind Thema eines eigenen Artikels.
British Airways Club
Der British Airways Executive Club, der seit Anfang 2025 nur noch British Airways Club heißt, war lange Zeit die erste Adresse, wenn man Flüge auf der Kurzstrecke buchen wollte. Dabei war es egal, in welchem Teil der Welt und mit welcher (Partner-) Airline man den Flug buchen wollte – Flüge bis zu einer Entfernung von 2000 Meilen waren eigentlich immer attraktiv günstig. Das hat sich ein bisschen geändert, seit British Airways die Preise für einzelne besonders populäre Airlines in diesem Distanzband gezielt erhöht hat. Dazu zählen vor allem Cathay Pacific und Japan Airlines, aber auch US-Domestic-Flights mit den beiden amerikanischen Oneworld Mitgliedern American Airlines und Alaska Airlines.
Heute sind vor allem Flüge mit British Airways selbst noch attraktiv, wenn euch die mitunter sehr hohen Zuzahlungen nicht allzu sehr stören. Leider gibt es für British Airways Flüge nicht nur unterschiedliche Preise nach unterschiedlichen Distanzbändern, sondern auch eine Haupt- und eine Nebensaison, die ebenfalls unterschiedlich bepreist werden. Als wäre das nicht schon komplex genug, werden im British Airways Club auch noch Flüge segmentweise bepreist. Das führt dazu, dass vor allem Direktflüge attraktiv sind und man Umsteigeverbindungen meiden sollte.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 5 Werktage
- Tauschverhältnis: 5:4
- Allianz: Oneworld
Cathay (Asia Miles)
Cathay (früher Asia Miles) ist das Vielfliegerprogramm von Oneworld Gründungsmitglied Cathay Pacific aus Hongkong. Das Programm hatte bis Oktober 2023 die wohl attraktivsten Preise für Prämienflüge von Europa nach Fernost – und weiter nach Australien und Neuseeland. Inzwischen wurden die Preise auf diesen Strecken zweimal heftig entwertet, so dass der Preis für die Strecke von Europa nach Fernost inzwischen 89.000 Meilen beträgt. Prämienflüge mit Partner-Airlines kosten in der Business Class in der Regel 5.000 Meilen mehr als die veröffentlichten Preise für Flüge mit Cathay Pacific.
Dem Preissystem zugrunde liegt ein distanzbasierter Award Chart, der anders als bei British Airways Prämienflüge aber nicht segmentweise bepreist, sondern nach Gesamtdistanz. Außerdem werden bei verschiedenen Reiseklassen auf einem Ticket die jeweiligen Anteile an der Gesamtstrecke nach der entsprechenden Reiseklasse bepreist.
Nehmen wir an, ihr fliegt von Frankfurt über Hongkong nach Bangkok. Dabei fliegt ihr die erste Strecke in Business Class, die zweite in Economy. Die Gesamtdistanz beträgt hier 6736 Meilen, doch nur 5687 Meilen seid ihr davon in Business Class geflogen. Cathay berechnet also den Anteil der in Business Class geflogenen Strecke, so dass ihr nur prozentual den Business Class und den Preis für das Teilstück in Economy zahlen müsst. Das kann dazu führen, dass ein längerer Flug plötzlich günstiger wird, weil noch eine Strecke Economy dabei ist. Es gibt einige schöne Möglichkeiten, damit den Preis zu senken.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 3 Werktage
- Tauschverhältnis: 3:2
- Allianz: Oneworld
Delta Skymiles
Delta Skymiles ist das Vielfliegerprogramm von Delta Airlines. Skymiles war 2015 das erste Programm, das den Preis von Prämienflügen an den Preis eines Cash- Tickets gekoppelt hat. Diese dynamische Bepreisung ist der größte Feind des Meilensammlers, denn feststehende Meilenpreise nach einem Award Chart erhöhen die Chance auf eine gute Einlösung.
Delta Skymiles ist zudem einer von vier Transferpartnern, die Membership Rewards Punkte im Verhältnis 3:2 tauschen und nicht wie die meisten Programme im Verhältnis 5:4. Im Alltag spielt Delta Skymiles deshalb für die meisten Meilensammler keine Rolle.
- Mindesttransfer: 3000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 5 Werktage
- Tauschverhältnis: 3:2
- Allianz: Skyteam
Emirates Skywards
Emirates Skywards ist ein weiteres Programm, das in den vergangenen Jahren zunehmend unattraktiv geworden ist. Wie viele andere Vielfliegerprogramme hat auch Skywards die Meilenpreise in den vergangenen drei Jahren mehrfach erhöht. Die hohen Meilenpreise treffen bei Emirates aber auch noch auf besonders hohe Treibstoffzuschläge, so dass man bei einem Roundtrip neben sehr hohen Meilenpreisen für einen Business Class Flug oft 1600 bis 1800 Euro an Zuzahlungen hat.
Das alles haben viele Meilensammler noch ignoriert, weil sie einfach einmal das Erlebnis haben wollten, in der Emirates First Class zu fliegen. Diese hat tatsächlich auch einen ausgezeichneten Wert für die ausgegebenen Meilen geliefert. Doch nun hat Emirates Skywards den Zugang zu Prämienflügen in der First Class auf Statusinhaber des Programms begrenzt. Mir fallen nun leider nicht mehr viele brauchbare Einlösungen bei Emirates Skywards ein, die euch einen vernünftigen Wert für eure Meilen bieten.
Da Membership Rewards Punkte seit 01.08.2025 nun auch im Verhältnis 2:1 zu Emirates Skywards transferiert werden, raten wir nunmehr von diesem Transferpartner dringend ab.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 1 Werktag
- Tauschverhältnis: 2:1
- Allianz: Allianzlos, Netz an Partner- Airlines
Etihad Guest
Etihad Guest ist das Vielfliegerprogramm von Etihad aus Abu Dhabi, einer wirklich hervorragenden Airline. Leider ist Etihad Guest auch dynamisch bepreist, was zu sehr hohen Preisen für Etihad Business und First Class Flüge führt. Trotzdem ist es hier zumindest noch möglich, die wirklich exzeptionellen Etihad First Class Appartments im A380 zu buchen. Es ist nicht günstig, aber es sind Once-in-a-lifetime- Erlebnisse, die man sich einfach mal gönnen sollte.
Business Class Prämienflüge sind gelegentlich außerhalb der Hochsaison und auf weniger nachgefragten Strecken mal zu attraktiveren Preisen zu finden. Ziele wie Bangkok, Singapur, Japan oder New York sind dagegen ganzjährig sehr teuer.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 5 Werktage
- Tauschverhältnis: 3:2
- Allianz: Allianzlos, Netz an Partner- Airlines
Flying Blue
Flying Blue ist das dritte und letzte dynamisch bepreiste Vielfliegerprogramm unter den Amex Transferpartnern. Es ist das Vielfliegerprogramm von Air France/KLM und ihr könnt dort auch Prämienflüge für weitere Skyteam Mitglieder buchen. Flying Blue bepreist zwar dynamisch, hat aber auch immer mal wieder Verfügbarkeiten zum Mindestpreis, der dann durchaus interessant sein kann. Es gibt auch immer mal Verfügbarkeiten mit einem 10%igen Aufschlag auf den Mindestpreis, was oftmals auch noch okay ist. Ihr solltet aber unbedingt flexibel sein und möglichst weit im Voraus suchen. Dann kann man zumindest für Air France und KLM immer mal was finden. Erstaunlich häufig sehe ich auch Verfügbarkeiten für die Vietnam Airlines Business Class von Europa nach Vietnam für um die 80.000 Meilen, was mittlerweile ein günstiger Preis für Flüge nach Südostasien ist.
- Mindesttransfer: 625 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 1 Werktag
- Tauschverhältnis: 5:4
- Allianz: Skyteam
Club Iberia Plus
Iberia Plus ist das Vielfliegerprogramm der spanischen Iberia, die eine Schwester-Airline von British Airways ist und wie diese den Avios als Programmwährung nutzt. Ihr könnt Avios auch zwischen den verschiedenen Programmen der Avios Familie hin und her transferieren, was die Meilen dort besonders wertvoll macht.
Iberia Plus hat wie der British Airways Club eine Haupt- und Nebensaison (Peak & Off Peak Season), wobei die Nebensaison ungefähr zwei Drittel des Jahres ausmachen. Prämienflüge sind im Großen und Ganzen nur mit Iberia attraktiv – da allerdings auch besonders. Die erforderlichen Meilenwerte für Oneworld-Partner sind wenig herzerwärmend, doch Flüge mit Iberia in die USA und nach Südamerika sind fast durch die Bank und auch nach der kürzlich erfolgten Abwertung hochattraktiv. Insbesondere Freunde Lateinamerikas haben hier wahrscheinlich ihr Lieblingsprogramm gefunden.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 1 Werktag
- Tauschverhältnis: 5:4
- Allianz: Oneworld
Krisflyer (Singapore Airlines)
Krisflyer ist das Vielfliegerprogramm von Singapore Airlines und das einzige Programm, bei dem ihr die beste First Class der Welt buchen könnt. Die Singapore Airlines First Class Suites im A380 haben ungefähr eine Grundfläche von sechs Quadratmetern, einen großen drehbaren Ledersessel und ein ausklappbares zwei Meter langes Bett, über dem ihr auf einem riesigen Bildschirm Filme schauen könnt.
Natürlich haben Singapore Airlines Flüge ihren Preis und natürlich sind auch hier wie bei allen Programmen Verfügbarkeiten für Prämienflüge ein Thema. Auch ist Krisflyer eines der Programme, die Membership Rewards Punkte nur in einem Verhältnis von 3:2 tauschen. Trotzdem lohnt es sich, auf diese Einlösung zu sparen. Die First Class von Singapore Airlines ist bis heute einer meiner prägendsten Prämienflüge.
- Mindesttransfer: 1500 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 15 Werktage
- Tauschverhältnis: 3:2
- Allianz: Star Alliance
Qatar Airways Privilege Club
Der Qatar Airways Privilege Club ist das einzige mir bekannte Vielfliegerprogramm, das in den letzten 6 Jahren die Preise für Prämienflüge nicht nur nicht erhöht hat, sondern sogar gesenkt hat. Dem vorausgegangen war freilich eine heftige Entwertung 2018, die das gesamte Programm mit einem Mal vollkommen uninteressant gemacht hat.
Qatar Airways hat diesen Fehler aber erkannt und die Entwertung rückgängig gemacht. 2022 hat auch Qatar Airways den Avios als Programmwährung eingeführt. Wie die anderen Avios Programme hat auch der Qatar Airways Privilege Club eine Haupt- und Nebensaison und wie bei BA und Iberia auch ist bei Qatar Airways 2/3 des Jahres die günstigere Nebensaison.
Darüber hinaus hat der Privilege Club aber auch noch zwei Tarifstufen: den Saver und den Flex Tarif. Der Saver Tarif ist günstig, dafür allerdings stark begrenzt. Es gibt also nur wenige Verfügbarkeiten im Saver Tarif. Im Flex Tarif gibt es deutlich mehr freie Plätze, dafür kostet der Flex Tarif das Doppelte vom Saver. Das macht ihn natürlich weitgehend uninteressant. Verfügbarkeiten zu finden, das werdet ihr im Meilengame schnell merken, ist die eigentliche Kunst. Das gilt generell für alle Vielfliegerprogramme.
Seit der Abwertung des Transferverhältnisses zum 01.08.2025 empfehlen wir, Membership Rewards Punkte nicht mehr direkt zum Qatar Airways Privilege Club zu transferieren, sondern zunächst zum British Airways Club im Verhältnis 5:4 und von dort im Verhältnis 1:1 zu Qatar Airways.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 7 Werktage
- Tauschverhältnis: 3:2
- Allianz: Oneworld
SAS Eurobonus
SAS Eurobonus ist ein Nischenprogramm in der Vielfliegerwelt. Es ist das Programm von SAS Skandinavian Airlines. SAS ist 2024 aus der Star Alliance ausgetreten und hat sich dem Skyteam angeschlossen. Entsprechend könnt ihr dort nun neben SAS- Flügen auch Prämienflüge mit den Skyteam Partnern buchen. Letzteres ist allerdings von begrenztem Nutzen, da Eurobonus bei Partnern Oneway Flüge mit 60% des Returnpreises bepreist – eine Regel, die ein bisschen aus der Zeit gefallen ist und von den Amex Transferpartnern ansonsten nur noch von Emirates Skywards angewandt wird.
Seine Attraktivität bezieht Eurobonus aus einem Einheitspreis von 50.000 Meilen in der Business Class auf allen Langstrecken von SAS (oneway) und einem Verzicht auf die hässlichen Treibstoffzuschläge. Verfügbarkeiten vorausgesetzt, könnt ihr so mit SAS z.B. nach San Francisco und zurück für nur 100.000 Meilen und etwa 40 Euro fliegen.
- Mindesttransfer: 1000 Membership Rewards Punkte
- Transferdauer: 5 Werktage
- Tauschverhältnis: 5:4
- Allianz: Skyteam
Bonusprogramm: Miles and More (über PAYBACK)
Miles and More ist eigentlich kein direkter Transferpartner von Amex, doch Miles and More lässt Transfers von PAYBACK °Punkten zu. Praktischerweise ist PAYBACK eine Tochterfirma von American Express und so könnt ihr eure Membership Rewards Punkte zu PAYBACK transferieren – und von dort weiter zu Miles and More.
Ihr habt auf dem Weg aber erhebliche Reibungsverluste, denn ihr benötigt drei Membership Rewards Punkte für einen PAYBACK °Punkt. Der wird dann 1:1 zu einer Miles and More Meile und zwei Mal im Jahr gibt es bei Miles and More sogar noch einen Transferbonus für den Punktetransfer von PAYBACK.
Miles and More ist im Juni 2025 gerade heftig entwertet worden, wobei die drei Premium Airlines der Lufthansa Gruppe nunmehr dynamisch bepreist werden. Ich würde im Moment sicherlich eher keine Membership Rewards Punkte zu Miles and More transferieren, weil der Wertverlust hier eklatant ist.
American Express Transferpartner: wie lange dauert der Transfer wirklich?
Auf der Transferseite im Amex Benefit-Portal wird euch bei jedem einzelnen Programm die Mindestmenge und die Transferdauer angezeigt. Die Daten sind in diesem Artikel auch übernommen. Doch die angegebene Transferdauer wirken auf den ersten Blick nicht richtig aussagekräftig und tatsächlich stammen die Angaben vermutlich noch aus einer Zeit, als die Punkte noch mit der Post verschickt wurden.
Bis auf Delta Skymiles habe ich zu allen Transferpartnern schon mehrfach Membership Rewards Punkte transferiert und bis auf einen Transfer zu Cathay waren alle Übertragungen innerhalb der ersten 24 Stunden abgeschlossen. Zu Emirates und Flying Blue ging es tatsächlich fast in Echtzeit. Hier waren die Meilen bereits nach wenigen Minuten auf dem Konto.
Bei den meisten Programmen dauert es vermutlich ein paar Stunden. Ganz genau kann ich das nicht sagen, weil ich oft Transfers abends anstoße und wenn ich morgens schaue, sind die Meilen in der Regel da. Ob es dann eine, zwei oder vier Stunden gedauert hat, kann ich insofern nicht so genau sagen.
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Fazit
Die Transfermöglichkeit zu Vielfliegerprogrammen ist, was die Amex Kreditkarten aus den zahlreichen Angeboten auf dem deutschen Kreditkartenmarkt heraushebt. Zugegeben, nicht jede Einlösung bei jedem Programm ist ein Volltreffer, aber es stecken noch jede Menge tolle Einlösungen in diesen Programmen drin, die von euch entdeckt werden wollen.
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