Finnair bedient nach Amsterdam und London nun auch – mindestens saisonal – München mit dem A350 von Helsinki. Das ist spannend für all jene, die die neue Finnair Business Class mit dem neuen Airlounge Sitz einmal auf der Kurzstrecke testen möchten, bevor sie sich auf das Abenteuer auf einer Langstrecke einlassen. Wann Finnair mit dem A350 nach München fliegt und wie ihr den Flug mit Meilen buchen könnt, erfahrt ihr in diesem Artikel.
Finnair A350 nach München – Lie Flat Business Class auf der Kurzstrecke
Finnair gehört zu den wenigen europäischen Airlines, die auch auf innereuropäischen Flügen mitunter ein Großraumflugzeug einsetzen. Neben der erhöhten Passagierkapazität kann so natürlich auch mehr Fracht transportiert werden, was hier der Hauptgrund sein dürfte. Doch auch die Passagiere profitieren natürlich von einem attraktiveren Bordprodukt. Bei Finnair sogar in besonderem Maße, hat das Oneworld Mitglied doch in den letzten Jahren seine Flotte komplett mit neuen Sitzen ausgerüstet.
In der Finnair Business Class erwartet euch seitdem mit dem Airlounge Sitz von Collins Aerospace ein innovatives Bordprodukt, das durchaus Kontroversen ausgelöst hat. Schließlich ist die Rückenlehne dieses Sitzes nicht mehr verstellbar. Dafür ist der Sitz breiter und so gebaut, dass ihr die Sitzposition mit Unterstützung von Kissen bequem ändern könnt. Auch lässt sich der Sitz natürlich in ein flaches Bett verwandeln. Kai war von dem Sitz so begeistert, dass er die Finnair Business Class in seinem Ranking auf Platz 3 gewählt hat (Review).
Der A350 wird im Sommerflugplan 2024 vom 31. März bis zum 26. Oktober auf der Strecke Helsinki – München eingesetzt. Durchgehend wird der A350 dabei an fünf Tagen in der Woche als AY1401in Helsinki um 8:00 Uhr starten und um 9:35 Uhr in München eintreffen. Mit der Zeitverschiebung zwischen Finnland und Deutschland seid ihr also gute 2,5 Stunden unterwegs. Zurück geht es als AY1402 um 12:00 Uhr und landet um 15:25 Uhr in Helsinki. Der Flug AY1401/1402 verkehrt regelmäßig an den Wochentagen Dienstag, Mittwoch, Freitag, Samstag und Sonntag mit Großraumflugzeug. Im April und Mai wird das Gerät auch teilweise täglich eingesetzt.
Finnair Business Class in 1-2-1- Konfiguration
Finnair hat den neuen Airlounge Sitz im A350 in einer 1-2-1- Anordnung in zwei Business Class Kabinen verbaut. Die hintere Kabine ist mit nur drei Reihen etwas privater. Dahinter beginnt die Premium Economy, die allerdings auf der Strecke nach München nicht verkauft wird. Ob diese Sitze leer bleiben werden oder Statusinhaber dorthin upgegradet werden, werden wir erst im Sommer nächsten Jahres wissen.
Auch wenn es sich um ein Langstreckenflugzeug handelt, wird es an Bord natürlich nur den Kurzstreckenservice geben. Es gibt auch in der Business Class daher kein Gänge- Menu sondern eine Mahlzeit, die auf dem Tablett serviert wird. Auch das Getränkeangebot ist auf Kurzstrecken natürlich eingeschränkt – vor allem was den Alkohol angeht.
Finnair A350 nach München mit Meilen buchen
Leider sind die Preise für die Flüge in der Business Class mit um die 600 Euro für den Roundtrip durchaus happig. In der Economy Class gibt es dagegen Sitze bereits für 163 Euro. Auch wenn es sicherlich ein bisschen riskant ist, scheint mir nicht gänzlich ausgeschlossen, dass Upgrades in die Business Class verfügbar sein werden. Ein Upgrade von Economy in die Business Class innerhalb Europas kostet aktuell 10.000 Finnair Punkte. Allerdings stellt Finnair Anfang 2024 auf den Avios um. Dabei werden Finnair Punkte im Verhältnis von 3:2 in Avios umgetauscht und es war ursprünglich mal versprochen worden, dass auch die Award Charts in diesem Verhältnis angepasst werden. Mittlerweile heißt es zwar nur noch, dass die Anpassung der Award Charts ungefähr im gleichen Verhältnis durchgeführt wird, doch sollte ein Upgrade in jedem Fall günstiger werden.
Aktuell könnt ihr Finnair Business Class Flüge natürlich auch noch mit Avios beim British Airways Executive Club buchen. 16.500 Avios und 33 Euro Zuzahlungen kostet euch das. Denkt daber daran, dass British Airways die Preise mit der Avios- Einführung bei Finnair Plus auf deren Preise anpassen wird – wie hoch die dann auch immer sein werden. Aktuell kostet ein Business Class Oneway Flug innerhalb Europas 30.000 Finnair Punkte. Selbst wenn man das Umtauschversprechen hier einhalten würde, würden die Flüge dann zukünftig 20.000 Avios kosten – mehr als bei den Briten im Moment.
Wer kann, sollte daher den Flug fürs nächste Jahr noch in diesem Jahr mit Avios über British Airways buchen. Beachtet dabei, dass ihr keinen Anspruch auf ein bestimmtes Bordprodukt habt und Finnair jederzeit den Flugplan und das Fluggerät ändern kann.
Fazit
Finnair fliegt mit dem A350 und einer echten Lie Flat Business Class nach München. Wer also z.B. von München nach London fliegen möchte, könnte das mit Finnair – mit einem gehörigen Umweg zugegeben – im kommenden Sommer komplett in Langstrecken- Bestuhlung tun.
