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TMP News vom 18.01.2024
Herzlich willkommen, hallo, zu den True Miles Podcast News vom 18.01.2024.
Heute mit richtig interessanten Themen. Geht gleich los und zwar mit
1. Revolut RevPoints
Mit der Banking-App "Revolut" kannst du Miles & More Meilen sammeln. Jetzt führt Revolut ein eigenes Treueprogramm ein, die "RevPoints".
Transferpartner dafür sind bisher
- Avios für British-Airways, Iberia und Qatar-Airways (mehr dazu in der TMP-Episode 15)
- und Flying-Blue, das Vielfliegerprogramm von Air-France und KLM
Ab jetzt kannst du also RevPoints sammeln mit der Revolut Debit-Card und die Punkte anschließend in Avios oder Flying-Blue Meilen konvertieren.
Zur Zeit testet Revolut die neuen Points in Spanien, Griechenland, Malta, Portugal und Kroatien.
Später wird Revolut das Programm sicher auch in UK und Deutschland ausrollen.
Kai, hallo erstmal!
Kann man mit Revolut also bald doppelt Meilen sammeln?
Miles & More und Avios?
Kai (01:08.33)
Hallo Wolfram!
Das sieht ganz so aus.
Das ist eine große Nachricht, wie ich finde. Und ich bin da auch sehr, sehr aufgeregt und gespannt, mehr darüber zu hören.
Im Moment sieht es tatsächlich so aus, dass es weder in Deutschland noch in UK schon läuft, sondern eben nur in diesen fünf kleineren südeuropäischen Ländern. Das macht Revolut häufiger, dass sie irgendwelche neuen Funktionen erst mal testen in kleinen Märkten. Und wenn die sich da bewähren, werden die auch in den großen Märkten ausgerollt.
Man hat schon gesehen, dass Revolut mehr machen möchte.
Die haben ja auch schon eine neue Ultra-Kreditkarte rausgebracht, mit der sie so ein bisschen Konkurrenz machen wollen und dieses RevPoints Programm ist jetzt genau der gleiche Ansatz.
Erinnert sehr an die Membership-Reward Points.
Es gibt schon Transferpartner, das finde ich eben das Tolle. Man bekommt eben für seine Revolut-Umsätze, die ihr mit der Revolut-Kreditkarte macht, gibt es dann zukünftig diese RevPoints und diese RevPoints kann man wie AMEX-Punkte eben dann auch verschiedenen Vielfliegerprogrammen übertragen.
Im Moment sind es erst zwei Programme.
Wenn das irgendwann mal tatsächlich so läuft, dann wird das eine große Nummer werden!
Wolfram (02:27.406)
Zur Zeitangabe, wie lange das noch dauern kann, bis wir das auch genießen können, darüber weiß man derzeit noch nichts.
Wir bleiben da einfach dran!
Kommen wir zu einem ganz anderen Thema und zwar
2. Schlange an Bord
In Thailand ist auf einem Flug von Bangkok Don Mueang – spreche ich das richtig aus, Kai? – nach Phuket eine Schlange an Bord entdeckt worden. Kurz vor der Landung hat sie jemand entdeckt, über den Köpfen der Passagiere, zwischen den Overhead-Bins und dem Lichtpanel.
Auf einem TikTok-Video, inzwischen viral natürlich, sieht man wie ein Flight-Attendant sich abmüht und die winzige Schlange in eine Trinkflasche locken will. Schließlich hat sie jemand in einen großen Müllsack gesteckt, hätte ich auch gemacht, und diesen nach der Landung übergeben.
Kai, Schlangen an Bord, macht das die "Really Cool Airline" demnächst noch cooler?
Kai (03:19.594)
Normalerweise hat man die Schlange immer vor dem Flugzeug.
Das Boarding ist in Thailand hier berüchtigt. Berüchtigt chaotisch!
Also man steht halt lange Schlange.
Dass man die Schlange an Bord hat, das ist ungewöhnlich. Kommt vor, ist aber ungewöhnlich.
Was ist aus der armen Schlange geworden?
Ist unklar.
Aber "unticketed passengers", also blinde Passagiere, hat man in Thailand nicht gerne.
Die wird da sicherlich hohe Strafe zahlen müssen!
Wolfram (03:50.638)
Davon ist auszugehen.
Bleiben wir zunächst noch bei Kuriositäten.
Es gab nämlich eine
3. Beiß-Attacke bei All-Nippon Airways
Und zwar keine Schlange!
Der Flug von Tokyo Haneda Richtung Seattle, USA musste schon nach einer Stunde abgebrochen werden. Es ging zurück nach Tokio, weil ein offenbar stark angetrunkener Passagier, ein Amerikaner, eine Flugbegleiterin gebissen hatte.
Nach der Landung in Tokio, sagte der Passagier, er habe eine Schlaftablette genommen und könne sich an nichts mehr erinnern.
Wie er für seine Attacke bestraft wird, wissen wir jetzt nicht.
Jedenfalls durfte er nicht mehr mitfliegen, als es 19 Stunden später wirklich nach Seattle ging.
Kai, hast du schon mal im Schlaf eine Flugbegleiterin gebissen? Oder deinen Sitznachbarn?
Und wie viele Punkte hast du dafür bekommen bei "Bites and More"? 🙂
Kai (04:41.738)
Man sagt ja, ich habe dich zum Fressen gerne, aber so weit ist es bei mir, glaube ich, noch nicht gegangen. Ich finde das interessant zu sehen, dass ganz offensichtlich Schlangen die harmloseren Kreaturen sind, von den beiden Spezies, über die wir jetzt bisher geredet haben.
Nach dem Motto: wir hatten zwei Nachrichten gehabt. Eine über eine widerwärtige Kreatur, die alle Passagiere an Bord verunsichert hat. Und eine über eine kleine Schlange!
Es wird ja gleich noch ein bisschen kurioser.
Mir fehlen da irgendwie auch die Worte.
Man liest immer mal wieder so komische Geschichten an Bord und fragt sich, ist das … did that really happen?
Wolfram (05:36.43)
Wenn wir schon bei blödsinniger Gewalt im Flugzeug sind: der nächste Zwischenfall und diesmal in Indien:
4. Zu spät in Goa: Faust ins Gesicht!
Der Kapitän einer Indigo-Maschine, eine indische Billigfluglinie, wollte den wartenden Passagieren persönlich mitteilen, dass es wegen dichtem Nebel leider etwas länger dauert, mit dem Abflug nach Goa, Indien.
Darauf stürmte einer der Passagiere nach vorne und versetzte dem armen Kapitän einen Fausthieb.
Auch dazu gibt es ein virales Video natürlich, den Link findest du in der Description.
Aber Kai, du hast es schon angesprochen: Mir bleibt bei solchen Meldungen auch regelmäßig das Lachen im Hals stecken!
Alle im Flugzeug sind in einer Ausnahmesituation und dann brennen bei manchen Menschen immer wieder sämtliche Sicherungen durch.
Was hilft dagegen? Hast du eine Idee?
Kai (06:26.858)
Ja!
Eine bessere Verteidigung und ein Konter mit einem linken Jab.
Das wäre an der Stelle richtig gewesen.
Der Passagier hatte eine schlechte Deckung. Er hat voll durchgezogen und sich auf die Kraft seines rechten Hakens verlassen. Wenn der nicht gesessen hätte, dann hätte ihn der Kapitän sanft ab-kontern können …
Also: Spaß beiseite.
Das geht gar nicht!
Es sind Amerikaner und das sind Inder, die immer wieder mit solchen Geschichten irgendwie auffallen. Gerade so auf inneramerikanischen Flügen hast du so was permanent, dass da irgendwie einer steil geht und dann alle darunter leiden müssen.
Und in Indien gab es in den letzten Jahren auch gehäuft ziemlich eklige Geschichten. Die sind so ekelig, dass nicht mal ich sie jetzt wiederholen würde, um hier noch ein bisschen auf Clickbait zu machen.
Wolfram (07:03.822)
Wir sind ja ein rundum seriöser Kanal hier und deswegen auch jetzt eine rundum seriöse Meldung:
5. Lufthansa vs. ITA-Airways vs. EU
Lufthansa vs. ITA-Airways hatten wir schon, versus EU.
Die Lufthansa-Übernahme des Alitalia-Nachfolgers ITA-Airways droht sich um weitere vier Monate zu verzögern. Trotz einiger Zugeständnisse sieht die EU weiterhin die Gefahr einer marktbeherrschenden Stellung, vor allem auf einigen Langstrecken in die USA, ab München, ab Frankfurt … und diese rote Linie will die Lufthansa erstmal so stehen lassen.
Ja, entsprechend dauert es etwas länger!
Kai, welchen Unterschied macht es eigentlich, für uns Normalos und Normalas, ob die ITA demnächst zur Lufthansa gehört oder nicht?
Kann uns das nicht auch egal sein?
Kai (08:15.274)
Ja, wir verdienen da erstmal kein Geld dran.
Ich bin mir übrigens nicht sicher, ob es ITA oder I T A heißt oder "Ai Ti Äi".
Müssen wir auch nochmal recherchieren und haben wir beim nächsten Mal wieder eine kleine Klugscheißer-Ecke, wo wir das nochmal klären, wo wir das nochmal bestätigen können 🙂
Grundsätzlich ist es so, dass viele Leute ja denken, wow, wenn Lufthansa noch eine Airline sich irgendwie einverleibt, das wird dann alles ganz toll, dann kann man damit Meilen irgendwie auch Flüge mit ITA-Airways buchen und so und alles wird viel besser für uns.
Aber worum es eben geht, bei diesem Verfahren, nämlich kartellrechtliche Geschichten und Fragen von Monopolen, das ist für uns natürlich auch extrem wichtig, denn da geht es um Preise. Ganz einfach, wenn die Lufthansa-Gruppe eine marktbeherrschende Stellung hat, in Richtung USA, mindestens auf einigen Strecken und dann einigen Flughäfen, dann führt es zu höheren Preisen. Das ist ganz normal.
Und da haben wir dann wieder nichts von, als Verbraucher.
Insofern sollten wir da ganz ruhig sitzen bleiben und abwarten, bis da ein Ergebnis rauskommt.
Im Übrigen ist natürlich auch immer ein bisschen Politik im Spiel.
Wir hatten das Thema ja schon mal, da hatte ich schon mal darauf hingewiesen, dass im Moment gerade mehrere Allianz-Wechsel anstehen:
- Die IAG-Gruppe will sich Air-Europa einverleiben. Das ist ein Sky-Team Mitglied, das dann in die Oneworld wechselt.
- ITR ist noch im Sky-Team und würde dann eben zu Lufthansa in die Star-Alliance wechseln.
- Und das Sky-Team selbst verleibt sich irgendwie gerade die SAS ein, Scandinavian Airlines.
Also es geht munter das "Bäumchen wechsel Dich" Spiel gerade vonstatten und deshalb hat das Ganze wohl auch ein bisschen was mit Politik zu tun und wer zuerst zuckt, der hat halt verloren.
Warten wir mal ab, wie es ausgeht.
Wolfram (10:04.782)
Und ich sage gleich schon mal Tschüss, weil du mir jetzt mal die Pointe versaut hast für das nächste Thema 🙂
Wir hatten nämlich noch die Meldung Nummer
6. SAS tauscht Star-Alliance gegen Sky-Team
Weil gerade im Unterschied zum Lufthansa / ITA-Airways Drama, gelingt es SAS Scandinavian Airlines scheinbar ziemlich geräuschlos, die Allianz zu wechseln, von der Star-Alliance zum Sky-Team.
Jedenfalls kann man im SAS-Programm schon mal die SAS-Route nach Atlanta entdecken und zwar schon ab 17. Juni 2024.
Dazu muss man wissen, Atlanta ist der Hub von Delta-Airlines, die schon im Sky-Team Mitglied sind.
Skai … äh: Kai!
Hast du damit gerechnet, dass das jetzt so schnell geht, mit SAS im Sky-Team?
Kai (11:00.202)
Das versaut mir den Review-Trip! Denn ich habe ja meinen Goldstatus, meinen Star-Alliance Goldstatus im Moment noch bei SAS-EuroBonus und der fällt dann weg.
Und da ich eine ganze Reihe von Flügen mit Star-Alliance Airlines habe, wäre das nicht schlecht gewesen, wenn die dann noch in der Star-Alliance gewesen wären.
Das wird also wahrscheinlich, ich starte genau, mein Review-Trip startet genau an dem Tag, an dem die den ersten Flug nach Atlanta machen.
Also da sehe ich schwarz, dass ich da noch was von hab, von dem Status!
Aber ich flieg im April nochmal mit SAS in die USA nach San Francisco und da werde ich dann hoffentlich wenigstens noch was von meinem Status haben bei, SAS EuroBonus.
Wolfram (11:55.758)
Okay, alles klar, dann war’s das für heute.
Kai, ganz herzlichen Dank!
Und dir, euch allen, ganz herzlichen Dank fürs Zuschauen, fürs Zuhören, wie immer!
Wenn ihr Fragen habt oder Meldungen, die wir übersehen haben, meldet euch per E-Mail oder lasst einen Kommentar unter dem Video da. Das gleiche Spiel wie immer.
Bis dahin, bis zur nächsten Episode:
Alle Grüße, ciao ciao und tschüss!
Tschüss Kai!
Kai (12:27.274)
Tschüss!